繼京東宣布為外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金后，美團(tuán)也做出了相應(yīng)動(dòng)作。
2月19日，記者從美團(tuán)方面了解到，該公司將為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì)2025年二季度開始實(shí)施。
美團(tuán)方面表示，2022年7月以來，美團(tuán)已啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，出資14億為7個(gè)試點(diǎn)省市的全量騎手繳納職業(yè)傷害保費(fèi)，未來將進(jìn)一步覆蓋所有省市所有騎手。
2024年9月17日，時(shí)值中秋，在山東省臨沂市郯城縣郯城街道，一名外賣小哥為顧客送餐。 新華社發(fā)
而自去年起，美團(tuán)就騎手繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)等社保方案做了研究，選擇了不同區(qū)域不同城市進(jìn)行深入調(diào)研，目前正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
公開報(bào)道顯示，2023年美團(tuán)全年累計(jì)接單天數(shù)在260天以上的穩(wěn)定騎手大約82萬人，考慮到外賣市場與就業(yè)群體的規(guī)模仍在擴(kuò)大，預(yù)計(jì)美團(tuán)的社?；?qū)⒏采w超百萬騎手。
值得注意的是，美團(tuán)近日還公布了針對算法的改進(jìn)措施，正式在廣西部分城市首次上線“超時(shí)免罰”試點(diǎn)。試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)將全面取消超時(shí)扣款，將眾包騎手的“超時(shí)扣款”改為積分制度，并輔以支持策略，如培訓(xùn)幫扶新騎手、優(yōu)化出餐調(diào)度和申訴通道等。
美團(tuán)宣布繳納社保消息當(dāng)日，正在攻入外賣市場的京東也于早前表示，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。京東也是首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺。
有行業(yè)人士表示，外賣騎手等新就業(yè)者中已經(jīng)形成了相對清晰的“專業(yè)”和“兼職”的群體劃分。不少騎手在積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能后成為了穩(wěn)定從業(yè)者。對于這些群體，為他們提供各類保障，不僅符合勞動(dòng)者的真實(shí)利益，也有利于行業(yè)的長期發(fā)展，形成相對穩(wěn)定、專業(yè)的配送員群體。
但在提高騎手權(quán)益保障的同時(shí)，有可能引發(fā)行業(yè) “福利競賽”，導(dǎo)致人力成本上升。對于這一變化，有外賣員在社交平臺上表示，繳納社?？梢栽黾雍芏喟踩泻托腋８?，更提升了職業(yè)認(rèn)同感。至于是否會(huì)向福利更好的公司流動(dòng)，一些騎手表示暫時(shí)不考慮，未來會(huì)視情況變化而定。
目前國內(nèi)外賣市場的份額仍主要掌握在美團(tuán)和餓了么兩家公司手里。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，美團(tuán)市場份額約為65%，餓了么約為35%，雙方競爭激烈。京東入局后的市場格局變化，以及餓了么是否會(huì)跟進(jìn)相關(guān)社保措施等值得持續(xù)關(guān)注。
編輯 王世杰
責(zé)編 鐘亮
審核 練才榕
