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2月全國二手車交易量為139.12萬輛,新能源二手車受青睞

來源:中國消費者報 發(fā)布時間:

4月1日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數據顯示,2月全國二手車市場交易量為139.12萬輛,同比增長15.78%,交易金額為898.58億元。今年前兩個月,二手車累計交易量達285.25萬輛,接近歷史同期最高值。

二手車市場保持穩(wěn)步增長

數據顯示,2月,轎車是二手車市場的最熱銷車型,交易量占比57.8%;SUV和MPV交易量占比分別為13.36%和6.5%。記者注意到,上述3個細分市場交易量增速同比增長均在13%以上,其中MPV交易量同比增長高達20.84%。

中國汽車流通協(xié)會信息部副主任陸廣智對《中國消費者報》記者表示,從近兩個月二手車市場交易變動趨勢來看,MPV車型市場表現較好,隨著家庭用車場景日益多元化,消費者對于車輛實用性和多功能性需求有所增加,推動了MPV細分市場的增長。

從車齡結構上看,2月,使用年限在6年以內的車輛交易占比整體下滑,3—6年的車輛環(huán)比下降明顯。而老舊車輛的交易占比有所回升,使用年限在10年以上的比例近10%,同、環(huán)比均有明顯增加。中國汽車流通協(xié)會介紹稱,2月較高車齡市場需求出現了比較明顯的增長,這與汽車“以舊換新”政策持續(xù)發(fā)揮效應有較大關系。同時,二手車市場中車齡在6年以內的仍是大部分消費者的首選,市場份額超過了70%。

2月,二手車交易均價為6.46萬元,較1月份下降了0.14萬元,較去年同期下降0.5萬元。具體來看,當月交易價格在5萬元以內占比較上個月整體有所增加,其中3萬元以內和3萬—5萬元市場交易量環(huán)比分別增長了2.1%和1.7%。相比之下,成交價格在5萬—8萬元和8萬—12萬元區(qū)間環(huán)比均有明顯回落。

新能源二手車交易量創(chuàng)新高

目前,我國新能源車市場滲透率已在40%左右。中國電動汽車百人會預測,今年我國新能源車市場滲透率有望達55%以上。隨著新能源車市場認知度的持續(xù)提升,這也一定程度上加快了新能源二手車市場的發(fā)展步伐。數據顯示,2月,全國新能源二手車交易量達9.86萬輛,同比增長52.4%,交易量創(chuàng)同期歷史新高。

據陸廣智介紹,2月份在二手車交易總量整體呈現小幅下滑的趨勢下,新能源二手車市場卻呈現出逆勢增長的勢頭,市場表現明顯優(yōu)于整個二手車市場大盤走勢。而且從新能源二手車滲透率變化來看,也呈現出穩(wěn)步上升的良好態(tài)勢,說明新能源二手車在市場中認可度越來越高,隨著新能源技術的持續(xù)進步和消費者環(huán)保意識的日益增強,新能源二手車市場有望成為未來重要的增長點。

2月,在新能源二手車中,SUV車型交易量占比27.3%,其次是緊湊型轎車,占比23.2%。整體來看,當月新能源二手車交易中,微型車、小型車和緊湊型車的交易份額環(huán)比有所增加,而中型和中大型轎車的交易份額出現了較為明顯的下滑。

車齡結構方面,2月,使用年限在2年以內的車型環(huán)比增長明顯,使用年限在2—4年的車型份額出現了明顯下降。記者注意到,當月使用年限在2年以內的份額占30%,環(huán)比增加3.8%。此外,使用年限在4—6年和6年以上的車齡市場較1月份均有小幅下滑。從整體情況來看,與1月份同期相比新能源二手車車齡結構呈現出前移趨勢,相對來看低車齡市場更有需求。

政策激發(fā)二手車市場活力

去年以來,在汽車報廢更新和“以舊換新”政策帶動下,汽車消費市場被進一步激活。同時,二手車市場明顯回暖,實現了交易量同比、環(huán)比雙增長。

2月,二手車轉籍率為29.2%,同比增長1.55%。其中,二手車轉籍總量為40.63萬輛,同比增長22.28%。具體來看,全國轉籍比例排名前5位的地區(qū)分別是北京、浙江、河北、廣東和上海,轉籍率均在31%以上。

3月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》(以下簡稱《行動方案》)提出,推動二手商品流通試點建設,培育多元化二手商品流通主體,創(chuàng)新二手商品流通方式等。中國汽車流通協(xié)會認為,《行動方案》能夠進一步激發(fā)二手車市場活力,令二手車交易更為便利。

中國汽車流通協(xié)會認為,近期相關政策強調加快二手車經紀轉經銷,也在推動二手車交易由資產轉讓轉向商品交易,從而敦促二手車買賣的經營主體承擔認證、整備、質保等責任,進一步促進市場正規(guī)化發(fā)展。

事實上,2023年1月起實施的《商務部等17部門關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中已對車商以個人名義銷售二手車進行了限制,要求個人在一年內過戶名下車輛不得超過3次,且個人名下的車輛在購入一年內不能銷售。記者了解到,個人經紀經營模式下,二手車交易普遍存在規(guī)模小、車況信息不透明、無法保證售后服務和消費者合法權益、市場誠信問題突出等問題,而經銷模式則更有利于二手車市場的健康發(fā)展。

陸廣智認為,隨著政策效應持續(xù)釋放,消費場景全面復蘇,以及二手車市場進一步規(guī)范化發(fā)展,預計二手車市場有望在未來一段時期內保持持續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢。


編輯 莫妮娜

責編 鐘亮

審核 練才榕