8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。
8月1日晚，乘龍卡車公眾號發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。
信中稱：“近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測試視頻，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評估，該視頻相關(guān)測試場景及設(shè)備與實際交通情況存在極大差異，我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待?！?/p>
乘龍卡車表示：“道路安全，生命攸關(guān)。我們呼吁：嚴守交通法規(guī)、堅持定期維保、提升主動預(yù)防意識——這比任何測試都更能構(gòu)筑起堅實可靠的安全壁壘。請各位卡友放心購車、安心用車?！?/p>
近日，理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8，在當(dāng)天的發(fā)布會上播放了該車型重卡連環(huán)撞擊測試視頻。
在該碰撞測試視頻中，理想i8車型和重卡正面對撞時，重卡四個車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8車型的前車窗上。該測試在互聯(lián)網(wǎng)引起不少爭議，在最初發(fā)布視頻的時候，由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該卡車品牌為乘龍卡車。但記者注意到，在理想官方抖音最新發(fā)布的碰撞視頻中，該重卡車輛車標已被打碼。
▲理想官方發(fā)布的碰撞測試視頻截圖
另據(jù)九派財經(jīng)，記者以投資者身份致電對撞試驗的測試方中國汽研，其證券部工作人員回應(yīng)稱，測試的全過程肯定符合所有的規(guī)定和標準，不會因為（哪一方）是客戶，去刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。
記者追問本次測試遵循了哪些標準，上述工作人員稱，具體的標準需要跟業(yè)務(wù)部門溝通?！斑@次測試不屬于公告準入測試，我們理解應(yīng)該不是強制性必須做的一個（項目）業(yè)務(wù)，（測試結(jié)果）一般用于車輛的開發(fā)驗證。”上述工作人員表示。
7月31日，理想汽車產(chǎn)品負責(zé)人@老湯哥Tango 回應(yīng)理想i8和卡車對撞事件：“相信權(quán)威機構(gòu)的專業(yè)，要不來復(fù)測一把？ @張驍 ”隨后，理想汽車產(chǎn)品線負責(zé)人張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行?！?/p>
隨后，“乘龍卡車”微信公眾號發(fā)布《東風(fēng)柳州汽車有限公司關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》。
乘龍卡車表示：“某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競爭范疇，嚴重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。
截至目前我司了解到的情況，某汽車品牌未公開測試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場景環(huán)境（測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計非常規(guī)測試場景，發(fā)布與公眾認知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。”
8月1日上午，乘龍卡車發(fā)布一張海報，海報上寫著“安全不是空口無憑的理想，而是我們每一程切實的守護”。
乘龍卡車在海報中寫道，“道路千萬條，安全第一條。生活不是試驗場，莫拿生命開玩笑。乘龍卡車提醒您：安全駕駛，規(guī)范行車?！?/p>
編輯 徐麗青
責(zé)編 唐海波
審核 劉飛鋒
