不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)
最近自行車品牌幾乎都在降價，
有些甚至直接腰斬！
5月份，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)高端自行車品牌
崔克（TREK）不少車型都在降價，
從崔克淘寶官方旗艦店的折扣來看，
有多個車款給出了
5000—15000元不等的降價幅度。
騎友去年3600元購入
今年新車只要2000元
家住杭州南苑的小方，
去年3月份以3600元的價格，
購入一輛美利達自行車，
當時想買都要加價，
最后加了200元才買到。
今年2月，小方想換車，
這才發(fā)現(xiàn)這輛車降價了，
只要3000元，
而且買車都不用排隊，
最后他以1400元的價格
回收給了老板。
沒想到才過了一個月，
小方就聽說這輛車
新車銷售價已經(jīng)降到了2000元，
包括小方的同事，
上周剛花3600元買了一輛速比特，
這輛車去年還要賣7000元，
如今價格竟然只剩一半了。
自行車網(wǎng)紅博主
去年開始降價，有配件降價2萬多元
自行車為什么降價這么狠？
記者采訪了一位杭州自行車博主。
他說，
從去年下半年開始，
他就明顯感覺到
整個自行車市場都在降價，
尤其是整車，降得比較多。
有些高端的自行車品牌，
一下就降了5000多元，
從27000多元降到22000多元。
此外，自行車配套的變速套件，
降價更是夸張，
日本進口的DA變速套件，
之前火的時候他花3萬多元買了一個，
現(xiàn)在只要1萬多元就能買到。
之所以整個自行車市場都在降價，
主要是因為國內(nèi)
自行車生產(chǎn)商開始大批涌現(xiàn)。
前兩年國內(nèi)自行車突然開始爆火之后，
不少廠商發(fā)現(xiàn)了這片藍海，
開始下場做自有品牌。
關于自行車降價的原因，
多位經(jīng)銷商表示，
現(xiàn)在消費者已經(jīng)逐漸趨于理性，
也有人認為，
這是品牌商進入去庫存周期。
編輯 譚雙梅
責編 唐海波
審核 李沛
