南國早報全媒體記者：李藝/文 楊翊/圖
4月30日是“五一”假期的前一天。南國早報全媒體記者了解到，鐵路方面迎來了出行高峰。讓人稍顯意外的是，高速公路方面，雖然當天中午起車流就開始增多，但是通行基本順暢。
30日上午，記者在南寧東站看到，這里的客流已經(jīng)比平時多了不少。據(jù)介紹，南寧方面“五一”假期客流將以旅游、探親客流為主，主要流向區(qū)內(nèi)各方向及直通的廣州、北京、上海、成都、昆明等方向。鐵路客流高峰或在4月30日至5月1日形成， 4月30日預(yù)計發(fā)送旅客19.31萬人次，其中南寧站5.1萬人次，南寧東站13.4萬人次；高峰日5月1日預(yù)計發(fā)送旅客29萬人次。其中南寧站8萬人次，南寧東站20.2萬人次。
4月30日，南寧東站候車大廳內(nèi)的乘客不少。于莉攝
此外，這個假期，廣西鐵路又喜提新車了。30日下午，D8377次CR400AF-S型智能復(fù)興號動車組列車在南寧東站重聯(lián)運行，開往百色方向。為服務(wù)“五一”客流高峰出行，國鐵南寧局加大運能運力投放，新配屬的兩組CR400AF-S型智能復(fù)興號已經(jīng)正式上線運營。至此，全局配屬動車組總數(shù)增至161組，其中復(fù)興號動車組達33組，為旅客出行提供保障。不過，目前鐵路部門實行一日一圖，靈活調(diào)配車輛，新車沒有固定的運營線路，想體驗新車，只能偶遇。
4月30日，南寧東站站臺上的旅客有序排隊上車。于莉攝
高速公路方面，“五一”假期交通流主要以短途出行車輛為主，路網(wǎng)車流量較大。從30日中午開始，車流就開始不斷增多，但想象中的“車流大軍”并未出現(xiàn)。
4月30日，南寧東出城方向汽車排隊通行。南國早報全媒體記者 楊翊攝
截至當天晚上7時許，南寧周邊的高速公路通行順暢，只有G75蘭海高速都安往南寧方向，距伊嶺巖收費站約10公里路段車流密集。
4月30日晚，南寧埌東汽車站附近十字路口車流密集。南國早報全媒體記者 楊翊攝
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編輯 譚雙梅
校對 黃少華
責編 唐海波
審核 李沛
